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捷安特鋼架旅行車,捷安特鋼架旅行車怎么樣

2024-06-01 17:21:32 首頁 >  特鋼 >

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于捷安特鋼架旅行車的問題,于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹捷安特鋼架旅行車的解答,讓我們一起看看吧。

鋼架捷安特山地車是不是正品?

鋼架捷安特山地車是否正品取決于購買渠道和鑒定方式。從正規(guī)授權(quán)經(jīng)銷商處購買并提供官方發(fā)票和保修卡的鋼架捷安特山地車通常是正品。此外,可以通過檢查車架上的序列號(hào)、涂裝質(zhì)量、車身幾何和零部件配置等多種方式來鑒定正品捷安特自行車。需要注意的是,山寨仿冒品可能在外觀上與正品相近,但材料和工藝往往有明顯差異。

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捷安特跑車風(fēng)速700算好么?

質(zhì)量很好,尤其是車架,鋼架的,保養(yǎng)得好騎一輩子都沒有問題。

鍛煉身體的話建議你不要用這一款車,這車充其量就是輛菜車,鍛煉身體建議使用風(fēng)標(biāo)2500+Sora手變以上的車。價(jià)格方面很便宜,我如果沒記錯(cuò)的話應(yīng)該是700~800多。這種檔次的車已經(jīng)不存在什么明顯的優(yōu)勢(shì)了,這車也就騎著上下班,買買菜還行。

怎么查詢捷安特車架號(hào)?

查詢方法有兩種:

1、 捷安特自行車每一輛均有唯一的 15 位車架號(hào)碼(所處位置為五通下面),新款的車在橫管上有二維碼,保修單上也有車架號(hào)。

2 、可通過公司免費(fèi)服務(wù)熱線( 800-8288-868 )進(jìn)行相應(yīng)車架號(hào)碼真?zhèn)蔚牟樵?,也可以登陸捷安特官網(wǎng)查詢。

關(guān)于捷安特:

捷安特,全稱臺(tái)灣巨大機(jī)械工業(yè)股份有限公司,是全球自行車生產(chǎn)及行銷最具規(guī)模的公司之一,其網(wǎng)絡(luò)橫跨五大洲,五十余個(gè)國(guó)家,公司遍布中國(guó)大陸、美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、日本、加拿大、荷蘭等地,掌握著超過1萬個(gè)銷售通路。

捷安特在以全新的產(chǎn)品回報(bào)大陸人民的同時(shí),秉持著“全球經(jīng)營(yíng),當(dāng)?shù)厣罡蝗蚱放飘?dāng)?shù)亟?jīng)營(yíng)”的新世紀(jì)經(jīng)營(yíng)哲學(xué),堅(jiān)持以自身通路來帶動(dòng)自行車文化的發(fā)展。

為什么捷安特不再做鋼架公路車了?

這個(gè)問題其實(shí)我比較了解,因?yàn)樵谧孕熊囆袠I(yè)里面從事很多年的人都知道,如今的鋼架公路車的車架和鋁合金的公路車的車架,其實(shí)成本已經(jīng)比較接近了。相對(duì)鋼架來講,鋁合金車架的重量會(huì)更輕,銷量會(huì)大很多,如今鋁合金自行車現(xiàn)在越來越普遍,而鋼架的自行車容易生銹,且車子比較笨重,越來越難賣。所以隨著社會(huì)的發(fā)展,在成本相差不大的情況下,捷安特鋼架的公路車以及山地車正在慢慢的被淘汰。


兩千多的捷安特自行車和幾百塊的自行車有什么區(qū)別?

2000元對(duì)于山地車來說只能說是娛樂級(jí),還沒有達(dá)到入門級(jí),但是各個(gè)部件如變速器,剎車,前叉等等,還是有一定性能的,車架通常是鋁合金車架,(也許有一些廠家有2000元左右的碳纖維山地車,但是質(zhì)量跟本沒有保證);前叉通常是油簧叉,對(duì)于較大的振動(dòng)過濾還是比較顯著的(其實(shí)油簧叉對(duì)于大小振動(dòng)過濾效果都不錯(cuò),但是那些前叉在2000左右的山地車上很少見)但油簧叉較重;2000元左右山地車變速器大部分是27速的禧瑪諾M370或是M430或是M4000,也有較少數(shù)是30速的禧瑪諾M610。剎車通常是油碟。騎行的感受還是比較舒服的。

而幾百塊的“山地車”其實(shí)根本不能叫山地車,這些車質(zhì)量非常差,車架通常是高碳鋼車架,非常重,強(qiáng)度也低,焊接也很粗糙。前叉是鐵皮前叉,強(qiáng)度很低,變速通常是山寨禧瑪諾,變速不準(zhǔn)(其實(shí)就是個(gè)擺設(shè))。剎車也是一次性的線碟,根本剎不住車(其實(shí)線碟也有一些好東西,比如速聯(lián)的BB5 ,BB7剎車非常暴力,就像是直接撞墻上,但現(xiàn)在非常罕見,基本在整車上絕跡了)騎行感覺非常累,而且非常慢。

幾百塊的山地車根本不用考慮,直接pass掉??梢钥纯唇莅蔡氐腁TX系列;喜德勝;烈風(fēng)馬丁。


首先,兩千多元的捷安特自行車,無論是山地車還是公路車,都屬于入門級(jí)別,還達(dá)不到真正運(yùn)動(dòng)級(jí)水平,但比起幾百元的自行車(基本為三四線小品牌),在配置騎行感受上,是要強(qiáng)很多的。主要區(qū)別在車架、變速/傳動(dòng)套件、輪組這三個(gè)自行車最為重要的三個(gè)方面:

車架:

雖然都是鋁合金車架,但作為國(guó)際一線品牌廠商,捷安特在鋁合金車架的選材、角度設(shè)計(jì)、強(qiáng)度分布、外觀設(shè)計(jì)、工藝等方面,都擁有可靠的保障,比起幾百元的車架,捷安特車架的強(qiáng)度會(huì)更高,角度會(huì)更舒適,踩踏剛性會(huì)更強(qiáng)(直接影響到騎行時(shí)的力量傳導(dǎo)效率),制造工藝會(huì)更精細(xì),外觀也會(huì)更漂亮。

變速/傳動(dòng)套件:

一般來講,幾百元的自行車,大都只會(huì)配置小品牌的傳動(dòng)/變速套件,無論是傳動(dòng)效率還是變速精度和手感,以及使用壽命都達(dá)不到可靠的保障,即使使用了禧瑪諾等大品牌的產(chǎn)品,也是極其低端的型號(hào),無法達(dá)到相對(duì)出色的性能。

而2000多元的捷安特整車,例如ATX 7系列山地車,已經(jīng)配置了禧瑪諾Acera等業(yè)余運(yùn)動(dòng)入門級(jí)別的完整套件,以及質(zhì)量可靠的液壓碟剎,無論是質(zhì)量還是性能、手感,都要比幾百元的雜牌自行車要強(qiáng)太多,用于長(zhǎng)途騎行,完全沒有問題,同時(shí)也擁有較長(zhǎng)的使用壽命。

輪組:

幾百元自行車的輪組在強(qiáng)度、剛性、順暢度等方面幾乎無法優(yōu)秀地勝任一定強(qiáng)度的長(zhǎng)途、運(yùn)動(dòng)騎行,而2000多元的捷安特自行車,基本會(huì)使用捷安特自家出品的輪組,雖然性能達(dá)不到高端輪組那樣極致,但對(duì)于低強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)騎行,以及長(zhǎng)途騎行來說,已經(jīng)足夠,在強(qiáng)度和順暢度方面,都是物有所值的。

所以,2000多元的捷安特自行車,雖然也只是該品牌的入門級(jí)別運(yùn)動(dòng)自行車,但和幾百元的三四線品牌自行車相比(幾乎無法稱為運(yùn)動(dòng)自行車),無論是在外觀、配置還是騎行感受上,都是要強(qiáng)太多的。題主描述中說十公里上下班買那種,我建議選擇2000多遠(yuǎn)的捷安特自行車,質(zhì)量性能有保障,周末可以騎郊游,甚至來一場(chǎng)長(zhǎng)途旅行都靠得住!

十余年騎行、比賽經(jīng)驗(yàn),專業(yè)自行車運(yùn)動(dòng)媒體人。歡迎關(guān)注搖滾騎士,關(guān)于單車的問題我來答!如果回答讓你滿意,請(qǐng)為我點(diǎn)個(gè)贊!

到此,以上就是小編對(duì)于捷安特鋼架旅行車的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于捷安特鋼架旅行車的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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