大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于pak90模具鋼的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹pak90模具鋼的解答，讓我們一起看看吧。

pak是什么材質(zhì)？

PAK90--超級鏡面抗腐蝕塑膠模具鋼化學(xué)成份C碳Si硅Mn錳Ni鎳Cr鉻V釩0.380.900.520.3012.50.15出廠狀態(tài)預(yù)硬至HB290-330HB特性應(yīng)用優(yōu)良的耐腐蝕性，優(yōu)良的可拋光性，優(yōu)良的耐磨性，粹硬有優(yōu)良的穩(wěn)定性

中國殲20到底有多先進(jìn)？

裝備沒有別的，能使用的才實用，否則生得再科幻，概念再前衛(wèi)，也只是一個銀樣蠟槍頭，這是各國打造自家裝備時一條萬古不變的鐵律，違背者就會白白浪費時間，耽誤事兒。不走遠(yuǎn)路，就是抄近道，正能將自己的武器裝備快速向前推進(jìn)?；晡璐竽詾?，我們的殲-20正是這樣的好裝備，滿足了技術(shù)跨代要求，踮踮腳夠得著，是可以滿足空軍軍事裝備發(fā)展需求的，也是適應(yīng)未來軍事斗爭需要的。因此，它是隱身的，是卓越的，也是未來的。

★它是隱身的。世上至今猶奉F-22為先進(jìn)的，原因之一就在于它的隱身能力、在國際上五款隱身戰(zhàn)斗機中是最好的，似乎沒有疑義。美國隱身飛機發(fā)展已經(jīng)歷了至今三代，開始得最早，積累了大量經(jīng)驗，經(jīng)驗是寶貴的，但在打造F-22的過程中，為了追求隱身能力，犧牲掉飛行性能、航程等重要戰(zhàn)斗指標(biāo)，結(jié)果隱身能力好了一點，但終因設(shè)計太過前衛(wèi)，采購價格死貴不說，可維護(hù)性嚴(yán)重變差。我們不然，設(shè)計上很務(wù)實，強調(diào)了綜合性能指標(biāo)，也有了比較好的隱身能力。國際上評價殲-20隱身能力，達(dá)到了設(shè)計要求，贊譽還是蠻高的。印度說在它的蘇-30雷達(dá)上看到了殲-20，我們的專家解釋了一句，殲-20當(dāng)時在西部戰(zhàn)區(qū)搞演習(xí)，距離印度最近也接近2000公里，這是國際現(xiàn)役戰(zhàn)斗機雷達(dá)，根本無法實現(xiàn)的，何況殲-20是一架標(biāo)準(zhǔn)的五代機呢。

★它是卓越的。殲-20入役一年多，沒發(fā)現(xiàn)那么多麻煩，可維護(hù)能力高。只見它以戰(zhàn)促訓(xùn)，在媒體上很吸睛，蠻搶眼，看哪，殲-20來了。殲-20是什么？飛行員有話說，一旦突破了音速，天下都是它的了?？梢栽蹅兊目哲婏w行員對它的信任之高。反觀之美國現(xiàn)役兩款五代機，出動率連30%都達(dá)不到，一因飛行費用高昂，飛不起；二是故障不斷，飛起來擔(dān)驚受怕；三是麻煩纏身難以解決，終成殘疾。如之F-22采購價格4個多億美元，一飛行小時維護(hù)費用6.8萬美金，還有200飛行小時要換座艙蓋，從入役到現(xiàn)在，13年過去，只能在7000米以下飛行，兩款五代機都這樣，否則即會面臨高空缺氧問題。我們不存在，表現(xiàn)出相當(dāng)?shù)目煽啃浴?/p>

★它是未來的。一款飛機好不好，還有一項重要的參考指標(biāo)是，改進(jìn)空間巨大，有很大的技術(shù)冗余性?！巴垺笨値熃o殲-20寫了一封信，寄語2035，多少人表示不理解，其實他想說的話，到2035年，無論是數(shù)量，還是技術(shù)狀態(tài)，正會達(dá)到最理想的設(shè)計要求，成為空軍主力，故而我們講，殲-20是現(xiàn)在的，也是未來的，有明朗的技術(shù)未來。這樣的飛機怎么啊，當(dāng)然是好，因稱先進(jìn)，毫不夸張。

中國的殲-20的橫空出世，標(biāo)志著我們國家正式成為世界五代機頂級俱樂部成員之一。作為當(dāng)今世界最先進(jìn)的五代機之一，今天就讓防尉帶領(lǐng)大家領(lǐng)略殲-20的風(fēng)采。

氣動性能先進(jìn)，我們的殲-20隱身戰(zhàn)機是世界上首款采用鴨式氣動布局的戰(zhàn)機，能夠很好的控制戰(zhàn)機在大迎角的情況下過度抬頭，能夠產(chǎn)生更大的升力。不僅如此，先進(jìn)的DIS進(jìn)氣道，相比較常規(guī)進(jìn)氣道，可以提高戰(zhàn)機的隱身能力。

隱身性能強悍，有傳聞?wù)f我們的殲-20采用了最先進(jìn)的等離子吸波材料，但是并未得到官方證實，但是我們從殲-20外觀也可以看出來，機身很多設(shè)計都是基于隱身的目的的。帶有邊條的鴨式氣動布局，戰(zhàn)機表面平直，垂尾面積較小，這些都極大的增強了殲-20的隱身性能。

作戰(zhàn)方式多樣化，由于戰(zhàn)機具備隱身性能，可以攜帶戰(zhàn)略武器譬如核彈深入敵后，對敵軍目標(biāo)實施致命打擊。不僅如此，殲-20同樣也是一款優(yōu)良的空中超視距作戰(zhàn)戰(zhàn)機，第五代戰(zhàn)機相比較前幾代最大的優(yōu)點不僅僅是強大的隱身性能，超視距作戰(zhàn)更另他機汗顏，在未發(fā)現(xiàn)敵方就已經(jīng)被敵方鎖定，因此五代機在遠(yuǎn)距離空戰(zhàn)中還是占據(jù)很大優(yōu)勢的。

殲-20于2017年服役于中國空軍，我們成為世界上第二個裝備五代機的國家。在2018年的珠海航展上，殲-20打開彈倉向世人宣布其已經(jīng)具備真正的威懾力了。祝愿祖國的空軍越來越強大，祖國越來越繁榮！

殲20現(xiàn)在在全球至少排名前三，是除了美國f22與f35外唯一有被正式列裝的隱身戰(zhàn)機，像歐洲的陣風(fēng)臺風(fēng)戰(zhàn)機都不具備這種能力。殲20現(xiàn)在在全球戰(zhàn)機的公認(rèn)排名是第二，略低于f22，稍微領(lǐng)先于f35。

殲20對比f22最大的不足就是航發(fā)問題，f22使用的航發(fā)工作時間是8000小時，而殲20使用的航發(fā)工作時間是800小時（太行版），兩者相差十倍左右，這使得殲20的維護(hù)難度比f22大得多。這主要是航發(fā)材料拖累所致，我們的材料領(lǐng)域還是短板，當(dāng)然如果我們能夠繼續(xù)研發(fā)優(yōu)質(zhì)材料，還是可以爭取獲得工作壽命更強的航發(fā)的。

其次則是內(nèi)載油能力不如f22，這同樣也是航發(fā)問題帶來的連鎖反應(yīng)，由于航發(fā)技術(shù)上不去，這使得其不論從尺寸到功率上都不如f22，這直接導(dǎo)致其不帶副油箱時候作戰(zhàn)半徑會下降很多，這只能寄希望于改款殲20才能有所突破了。

第三，配套系統(tǒng)的綜合實力。戰(zhàn)機要在空戰(zhàn)中取得勝利離不開整套完整的系統(tǒng)，比如配套的導(dǎo)彈、預(yù)警機、指揮系統(tǒng)，這些東西也會影響戰(zhàn)機的作戰(zhàn)性能，美軍在這些去地方的實力都比我們高得多，這使得我們光有殲20還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

殲20作為中國空軍目前裝備的最為先進(jìn)的戰(zhàn)斗機，其技術(shù)水平是非常先進(jìn)的，在世界范圍內(nèi)也處于領(lǐng)先地位。殲20對標(biāo)美國的F22戰(zhàn)斗機，大量使用了先進(jìn)技術(shù)，而且得益于其強大的隱身能力，殲20在單機性能和作戰(zhàn)模式上都與傳統(tǒng)的非隱身戰(zhàn)機有很大的區(qū)別。這不僅使得殲20戰(zhàn)機在目前中國裝備的戰(zhàn)斗機型號中處于獨一檔的存在，也使其擁有了在我軍體系下對抗美軍F22戰(zhàn)機的能力。

從單機性能來看，殲20對隱身戰(zhàn)機的4S標(biāo)準(zhǔn)是非常重視的。在隱身能力方面，殲20采用了包括全動傾斜垂尾和大量的復(fù)合材料，以及雷達(dá)吸波材料，并采用了DSI進(jìn)氣道等措施降低雷達(dá)反射面積。同時，殲20在材料和制造工藝上也非常講究。像殲20的一體化座艙蓋，其技術(shù)含量極非常高。這種一體化座艙蓋，不僅要求具備很高的強度，出色的通透性，還要保證其厚度適中，以保障飛行員跳傘求生時的安全性。而且這種一體化座艙蓋還要經(jīng)過隱身處理，其難度在隱身戰(zhàn)機研發(fā)中是數(shù)一數(shù)二的。這一技術(shù)目前全球也只有中美兩國擁有，連俄羅斯的蘇57都在采用分體式座艙，足見其技術(shù)的先進(jìn)性。而且殲20還對機身的各種突起部分進(jìn)行了一系列優(yōu)化，使得殲20的外形非常順滑，不僅體現(xiàn)著很高的制造技術(shù)，還令殲20獲得的非常優(yōu)異的隱身能力。

在機動能力方面，殲20采取了鴨式布局，大大提升了機體的升力系數(shù)，這令殲20的機動性、敏捷性和小半徑轉(zhuǎn)彎能力有了明顯的提升，整體機動性上無疑非常出色。當(dāng)初美方研發(fā)F22戰(zhàn)機時曾表示其升力系數(shù)可達(dá)2.0，而中方在研制殲20時便以升力系數(shù)2.0為設(shè)計目標(biāo)。但實際上F22的升力系數(shù)僅為1.5，這使得殲20具備較高的升力系數(shù)，即便在沒有矢量推力發(fā)動機的情況下，依舊具備極強的機動性。而在航電系統(tǒng)方面，殲20也具備后發(fā)優(yōu)勢，不僅裝備了國產(chǎn)最先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)，還裝備了EODAS綜合光電分布孔徑系統(tǒng)，在感知能力上要略優(yōu)于F22。從整體性能上看，殲20在隱身能力方面雖略遜于F22，但基本與F22處于同一水平，在超機動性能和超態(tài)勢感知方面也具備一定的優(yōu)勢。不過，受限于國內(nèi)發(fā)動機技術(shù)的桎梏，殲20在超音速巡航方面要弱于F22。殲20目前使用的渦扇10B發(fā)動機只能基本滿足殲20的需求，要發(fā)揮全部的戰(zhàn)力恐怕還要等待渦扇15發(fā)動機完全成熟。

而在作戰(zhàn)模式方面，殲20大幅度了提升了我軍的空中突防能力和打擊能力。殲20可憑借自身出色的隱身能力，悄無聲息地突破防空系統(tǒng)對敵方的防空系統(tǒng)等重要目標(biāo)和關(guān)鍵節(jié)點進(jìn)行打擊，被譽為一根針刺破一張網(wǎng)的存在。而且在我軍空情信息和作戰(zhàn)體系保障范圍內(nèi)，殲20可重點打擊敵方預(yù)警機和加油機等高價值目標(biāo)，即便在面對敵方隱身戰(zhàn)機時也不落下風(fēng)，而在面對敵方非隱身戰(zhàn)機時會占據(jù)極大的優(yōu)勢，這使得殲20成為了我軍空中攻防轉(zhuǎn)換的核心裝備。在空軍組織的多次演習(xí)中，殲20在面對殲10、殲11B等戰(zhàn)機時，表現(xiàn)出了壓倒性的優(yōu)勢，這也表明了殲20出色的性能和技術(shù)能力。

由此可見，殲20不僅具備出色的單機性能，其也是我軍目前攻防兼?zhèn)渥鲬?zhàn)體系中的重要組成部分和核心裝備。其整體性能基本與美軍F22處于同一水平，在全球范圍內(nèi)也是處于領(lǐng)先地位的。

到此，以上就是小編對于pak90模具鋼的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于pak90模具鋼的2點解答對大家有用。